Korištenje biometrije i drugih automatiziranih sustava za upravljanje putnicima i prtljagom nastavlja rasti u zračnim lukama diljem svijeta, a izvješća pokazuju razvoj događaja zračnih prijevoznika i vlada u nekoliko zemalja.
Biometrija će uskoro smanjiti redove u južnoafričkim zračnim lukama
Zračna luka Južne Afrike (ACSA), vladino tijelo za upravljanje zračnom lukom, ponovila je svoj plan uvođenja biometrijskog sustava za pregled putnika u svim zračnim lukama u zemlji, izvještava Travel News.
ACSA kaže da će projekt, za koji se procjenjuje da će koštati oko 100 milijuna južnoafričkih randa (5,2 milijuna američkih dolara), pomoći u smanjenju čekanja ljudi zbog dugotrajnih postupaka provjere. Zračne luke OR Tambo i Cape Town često su kritizirane zbog kašnjenja u ručnom rukovanju provjerama putovnica.
Robotika i umjetna inteligencija u srži su transformativnog projekta, citirao je ACSA-in direktor informacija, Mthokozisi Mncwabe.
Ministarstvo unutarnjih poslova prati ACSA na projektu koji je predviđen u državnom proračunu zemlje za 2023./2024.
Lufthansa uvodi biometriju u poslovni schengenski salon u zračnoj luci München
Lufthansa je objavila da putnici u poslovnoj klasi, kao i česti putnici njezinih zrakoplovnih kompanija, sada imaju mogućnost pristupa schengenskom salonu u zračnoj luci München bez predočenja svoje karte za ukrcaj.
Prema informacijama na web stranici zrakoplovne kompanije, putnici koji koriste izlaz 28 za pristup salonu mogu to učiniti putem sustava za prepoznavanje lica koji je uspostavio Star Alliance. Star Alliance biometrija se osigurava kroz partnerstvo s NEC-om i SITA-om.
Kako bi mogli koristiti biometrijski sustav, od putnika se očekuje da se registriraju u aplikaciji Miles & More 24 sata prije polaska. Njihova putovnica potrebna je za dovršetak registracije.
Više biometrijskog kretanja u Münchenu s projektom autonomnog mosta
U zračnu luku München stiže i pilot projekt za autonomne mostove za ukrcaj putnika, koji se pridružuju rastućem nizu biometrijski poboljšanih sustava na terminalu 2 njemačkog središta.
Prema članku u Airline Routes and Ground Services, Dabico Airport Solutions Germany GmbH potpisao je pismo namjere (LOI) sa zračnom lukom kako bi odredio zahtjeve za autonomni rad mostova za ukrcaj putnika. U siječnju je Dabico preuzeo proizvođača mostova za ukrcaj putnika FMT.
LOI je potpisan u povodu Inter Airport Europe 2023, međunarodne izložbe opreme, tehnologije, dizajna i usluga zračnih luka koja se održava u Münchenu.
Biometrijska ID provjera, predaja torbe u zračnoj luci Detroit
Spirit Airlines, u partnerstvu s Upravom zračne luke okruga Wayne, uveo je biometrijski sustav u zračnoj luci okruga Wayne u Detroitu koji olakšava provjeru putnika i omogućuje im da provjere svoje torbe bez pomoći agenta zračne luke.
Prema priopćenju za tisak, strojevi instalirani u šest jedinica u zračnoj luci imaju mogućnost spajanja skenirane kopije putne isprave putnika s njegovim licem radi provjere autentičnosti.
U priopćenju se objašnjava proces koji bi trebao slijediti putnik koji se odlučio za biometrijski sustav, od trenutka kada skenira svoju ukrcajnu kartu do trenutka kada mu se prtljaga preda i pošalje na mjesto za preuzimanje prtljage.
Singapurska vlada pruža pravnu podršku za biometriju u zračnoj luci
Ministrica informacija i komunikacija Josephine Teo nedavno je pokrenula na drugo čitanje prijedlog zakona koji u biti ima za cilj omogućiti Singapuru implementaciju fleksibilnijeg i modernijeg sustava granične kontrole.
Zakonom se, među ostalim, predlaže korištenje biometrije i drugih automatiziranih sustava, koji će državi omogućiti jednostavno i učinkovito upravljanje velikim i sve većim brojem putnika te pružiti pozitivno iskustvo u carinjenju uz osiguranje sigurnosti, priopćilo je Ministarstvo unutarnjih poslova. Poslovi najavljeni.
Prema Teovim riječima, kako bi se poboljšalo iskustvo putnika u zračnoj luci Changi, putovanja će biti “omogućena biometrijom, od početka do kraja, od prve polovice 2024.”.
Ona dodaje da će se biometrija koristiti “za stvaranje jedinstvenog autentifikacijskog tokena koji će se koristiti na raznim automatiziranim dodirnim točkama, od predaje torbe do imigracije i ukrcaja.”
