Vilim Karlović: Aktualne medijske tvrdnje u vezi Hormuškog tjesnaca nemaju mi baš prevelikog smisla, a evo i zašto

Vilim Karlović: Aktualne medijske tvrdnje u vezi Hormuškog tjesnaca nemaju mi baš prevelikog smisla, a evo i zašto

Aktualne medijske tvrdnje u vezi Hormuškog tjesnaca nemaju mi baš prevelikog smisla, a evo i zašto, piše Vilim Karlović.

Svi pričaju o blokadi Hormuškog tjesnaca i panici na tržištu nafte, ali ajmo pogledati stvarne brojke o kojima mediji uglavnom šute.

​Kroz Hormuz dnevno prođe oko 20 milijuna barela nafte.

Tko tu naftu šalje, a tko je kupuje?

​Saudijska Arabija drži najveći udio – oko 37% (cca 5,5 do 6 milijuna barela dnevno).

​Gdje ta nafta ide?

Iznenađenje: Zapad (Europa i SAD) izravno uvozi samo 6-8% te nafte!

Gotovo 90% cjelokupnog prometa kroz Hormuz ide ravno za Aziju (Kina, Indija, Japan).

Ali što ako se tjesnac potpuno zatvori?

Saudijska Arabija je rješenje pripremila još 1981. godine.

Izgradili su “Petroline” – naftovod dug 1.200 km koji siječe cijelu pustinju.

​Od Perzijskog zaljeva direktno do Crvenog mora (luka Yanbu).

​Potpuno zaobilazi Hormuz i ima kapacitet do nevjerojatnih 7 milijuna barela dnevno.

​Danas taj naftovod može preuzeti i preusmjeriti cjelokupni saudijski izvoz koji bi inače išao kroz blokirani tjesnac!

​Dok druge zemlje u zaljevu (poput Iraka ili Kuvajta) ostaju potpuno odsječene, ovaj strateški potez iz 80-ih godina Saudijcima danas jamči sigurnost.

​Pogledajte kartu i recite što mislite. Zašto se o ovom saudijskom “sigurnosnom ventilu” tako malo priča u jeku trenutne krize? 

Može biti slika sljedećeg: ‎karta i ‎tekst "‎Cairo JORDAN EGYPT KUWAIT REDSEA SEA RED Yanbu Jubail PAKISTAN GRUDEOILPIPELINE CRUDE OIL PIPELINE Riyadh SAUDI ARABIA BAHRAIN QATAR Gulf of Oman Jeddah. JeddahoMecca م Mecca pa Sa UAE SUDAN OMAN ERITREA YEMEN‎"‎‎

Podijeli članak:

Facebook
Twitter
Reddit
WhatsApp