Sankcije protiv Rusije su potpuno propale, jer cijena nafte eksplodira, a Putinova ratna blagajna je prepuna

Sankcije protiv Rusije su potpuno propale, jer cijena nafte eksplodira, a Putinova ratna blagajna je prepuna

Sankcije protiv Rusije su potpuno propale, jer cijena nafte eksplodira, a Putinova ratna blagajna je prepuna.

Dok ukrajinski dronovi pustoše ruske naftne luke, u moskovskoj državnoj blagajni događa se upravo suprotno: pune se rekordnom brzinom! Razlog tome je globalni cjenovni šok koji ide izravno na ruku Vladimiru Putinu.

Eskalacija na Bliskom istoku i de facto blokada Hormuškog tjesnaca katapultirali su cijenu nafte iznad magične granice od 100 dolara. Ogroman dio globalne ponude nestao je s tržišta. Svijetu očajnički treba nafta, a ruski državni proračun profitira od tih događaja . Prihodi od naftnog poslovanja na najvišoj su razini u posljednjih nekoliko godina.

Rusi se trenutno suočavaju s problemima s vlastitom energetskom infrastrukturom. Ukrajinski dronovi ozbiljno su utjecali na ključne izvozne luke na Baltičkom moru (Ust-Luga i Primorsk) . Značajan dio izvoznih kapaciteta bio je privremeno paraliziran, a pošiljke su morale biti potpuno zaustavljene na neko vrijeme. To je trebao biti veliki uspjeh za Kijev, ali ogroman porast cijena na svjetskim tržištima jednostavno nadoknađuje gubitke. Rusija trenutno zarađuje više novca s manje nafte.

S obzirom na globalnu nestašicu nafte i plina, Washington sada ublažava svoj stav o ruskom izvozu energije. Američka javnost također pati zbog naglog rasta cijena goriva, što šteti popularnosti američke vlade. Nadalje, SAD ne želi otuđiti nacije poput Indije i gurnuti ih izravno u naručje Moskve održavanjem sankcija i time ugrožavajući njihovu energetsku sigurnost.

Kao rezultat ovih događaja, cijena ruske nafte Ural gotovo se u potpunosti izjednačila sa zapadnim razinama. Veliki popusti koje je Putin nekada morao ponuditi samo da bi se riješio svoje nafte sada su stvar prošlosti. Ali Putinovo naftno čudo je na klimavim nogama. Nakon uništenja izvoznih luka, alternativni putovi preko Crnog mora i naftovodi do Azije su na svojim granicama. Ako se oštećene luke brzo ne poprave i obujam izvoza nastavi opadati, situacija bi se mogla drastično promijeniti.

 
Advertisements

Podijeli članak:

Facebook
Twitter
Reddit
WhatsApp