Od 2027. godine automobili bi mogli postati sustavi za nadzor i kontrolu, i odlučivati o vašoj vožnji.
Ovo nije neka nategnuta ideja ili eksperiment. Prema planovima u SAD-u, već 2027. godine svaki novi automobil mogao bi biti obvezan aktivno pratiti vozača u stvarnom vremenu.
To znači da ima kamere i senzore koji prate vozačeve oči, pokrete glave i pažnju, neprestano procjenjujući jeste li dovoljno “u formi” za vožnju. Mnogima to više izgleda kao nadzor nego sigurnost.
Zakon koji mijenja automobile
Kao dio američkih saveznih sigurnosnih mjera uvodi se tehnologija za otkrivanje vožnje pod utjecajem alkohola ili umora. Cilj je smanjiti broj nesreća, ali metoda je potpuno nova: stalno praćenje vozača.
Sustavi će koristiti kamere i senzore koji analiziraju ponašanje u vožnji u stvarnom vremenu.
Kada automobil počne odlučivati
Ako sustav procijeni da vozač nije sposoban, automobil može:
– ne dopustiti pokretanje
– ili ograničiti vožnju
To znači da odluku više ne donosi vozač, već softver u automobilu.
Kada automobil počne odlučivati
Ako sustav procijeni da vozač nije sposoban, automobil može:
– ne dopustiti pokretanje
– ili ograničiti vožnju
To znači da odluku više ne donosi vozač, već softver u automobilu.
Problem s greškom
Sustavi nisu savršeni. Umor, kašnjenje u vožnji ili jednostavni pokreti mogu se pogrešno protumačiti kao rizik. To otvara vrata lažnim uzbunama i blokadama.
Podaci i praćenje
Ovi sustavi ne samo da promatraju, već i prikupljaju podatke: kako vozite, kada ste ometeni i kako se ponašate.
Pitanje ostaje otvoreno: gdje ti podaci završavaju i tko im ima pristup.
Sigurnost ili kontrola
Zagovornici kažu da će tehnologija spasiti živote. Kritičari upozoravaju da uključuje stalni nadzor vozača svaki put kada uđete u automobil.
Veća promjena
Automobili već godinama postaju “pametniji”, ali ovo je sljedeći korak – sustav koji ne samo da pomaže u vožnji, već i procjenjuje vozača.
Pitanje koje ostaje: je li ovo sigurnost ili gubitak kontrole nad vlastitim vozilom?
