Humanoidni roboti već rade u tvornici BMW-a što označava novu eru umjetne inteligencije u kojoj ljudi postaju apsolutni višak.
Prije nego što se humanoidni roboti jednog dana mogu koristiti na modernom bojnom polju uz zemaljske robote i jeftine samoubilačke dronove, oni već ulaze u tvornice i skladišta, gdje umjetna inteligencija poprima svoj fizički oblik.
Najnoviji primjer dolazi iz tvornice BMW u Spartanburgu u Južnoj Karolini, gdje su roboti Figure 03 pušteni u proizvodnju početkom tjedna.
Tvrtka Figure objavila je da je, nakon uspješnog postavljanja robota Figure 02 na proizvodnu liniju tijekom 2025. godine, najnovija generacija robota Figure 03 stigla u Halu 52, jedan od proizvodnih i logističkih pogona tvornice BMW Grupe u Spartanburgu.
Analitičar JPMorgan Banke Jose Asumendi prisustvovao je u utorak događaju “Home of X” u tvornici u Spartanburgu, gdje je njemački proizvođač automobila predstavio svoju predanost američkom tržištu, koje postaje glavno poligon za razvoj takozvane “fizičke umjetne inteligencije”.
„Istodobno, vidjeli smo kako tvornica u Spartanburgu ulazi u novu fazu inovacija kroz fizičku umjetnu inteligenciju. Koristeći humanoidne robote tvrtke Figure AI, ova je tvornica bila pionir BMW-ove inicijative za fizičku umjetnu inteligenciju“, napisao je Asumendi u izvješću klijentima.
Dodao je da humanoidni roboti već obavljaju zadatke poput transporta materijala, rukovanja komponentama i organiziranja dijelova unutar tvornice.
„Njihov posao rasterećuje zaposlenike preuzimanjem fizički zahtjevnih i repetitivnih zadataka, što radnicima omogućuje da se usredotoče na preciznost, izradu i kvalitetu po kojima su BMW vozila poznata. Ova suradnja između ljudi i robota postavlja nove standarde za učinkovitost i inovacije u proizvodnji“, rekao je Asumendi.
Humanoidni roboti u tvornici BMW-a dio su investicije od 1,7 milijardi dolara u Južnoj Karolini, koja postavlja temelje za buduću proizvodnju potpuno električnih vozila u Sjedinjenim Državama.
Tvrtka planira započeti s montažom potpuno električnog modela iX5 u tvornici u Spartanburgu do kraja 2026. godine, dok je cilj proizvesti najmanje šest potpuno električnih modela u SAD-u do 2030. godine.
Prošlog mjeseca, direktorica automatizacije i industrijskih istraživanja Deutsche Bank za azijsko-pacifičku regiju, Iris Zheng, rekla je klijentima da tržište humanoidnih robota pokazuje rane znakove snažnijeg rasta, zahvaljujući ubrzanom povećanju proizvodnje kineskih tvrtki i Teslinim planovima za masovnu proizvodnju.
Stoga je njezin tim povećao prognozu razvoja globalnog tržišta humanoidnih robota za razdoblje od 2026. do 2029. godine.
Nova procjena predviđa da će gotovo 50.000 humanoidnih robota biti isporučeno diljem svijeta 2026. godine, u odnosu na raniju prognozu od 17.500 za 2025. godinu. Do 2030. godine broj isporuka mogao bi doseći oko 700.500 jedinica, dok bi do 2050. godine mogao narasti na čak 70 milijuna robota.
Analitičarka tvrtke Bernstein, Eunice Lee, nedavno je istaknula da neki proizvođači automobila više ne koriste samo humanoidne robote, već ih i sami počinju razvijati.
Ona smatra da je važno shvatiti da se svijet trenutno nalazi u ranim fazama razvoja fizičke umjetne inteligencije. Dok neki proizvođači, poput BMW-a, uvode humanoidne robote u proizvodnju, drugi, poput Tesle, razvijaju vlastite modele.
Po njezinom mišljenju, proizvodnja robota mogla bi postati novi izvor prihoda za automobilsku industriju, budući da humanoidni roboti i električni automobili koriste mnoge iste komponente i dijele sličan proizvodni lanac.
