Kriza avio-industrije gora od covida, a direktor ErAzije upozorava na potpuni kolaps.
Izvršni direktor AirAsije Tony Fernandes kaže da je nagli porast cijena mlaznog goriva, uzrokovan američko-izraelskim ratom protiv Irana, veći udarac globalnoj zrakoplovnoj industriji od pandemije Covida.
Kao odgovor na eskalaciju, Teheran je zatvorio Hormuški tjesnac za “neprijateljske brodove”, kroz koje prolazi oko 20% svjetske nafte, dok je američki predsjednik Donald Trump nametnuo blokadu iranskim lukama. Poremećaji u pomorskom prometu podigli su cijene nafte iznad 100 dolara po barelu, što je dovelo do naglog porasta cijene mlaznog goriva.
U intervjuu za Financial Times, Fernandes je rekao da misli da je “sve vidio tijekom Covida”, ali da je trenutni porast cijena goriva “puno gori”, jer su se troškovi gotovo utrostručili.
„Probudiš se i glavni trošak ti je tri puta veći. To je potpuno novo iskustvo za mene“, rekao je on.
Slična upozorenja stigla su i od šefa Ryanaira Michaela O’Learyja, koji je rekao da bi europske zrakoplovne tvrtke mogle početi propadati ako cijena nafte ostane na 150 dolara po barelu tijekom cijelog ljeta.
Prema analitičkoj tvrtki Sirium, aviokompanije su već otkazale oko 13 000 letova diljem svijeta.
Lufthansa je najavila otkazivanje 20.000 kratkih letova do listopada, a Scandinavian Airlines oko 1.000. Slične poteze poduzeli su Turkish Airways i Air China.
Američka niskotarifna tvrtka Spirit Airlines već je obustavila poslovanje zbog rastućih cijena goriva, što bi moglo ostaviti oko 17.000 ljudi bez posla.
Posebni izaslanik ruskog predsjednika Vladimira Putina, Kiril Dmitriev, ocijenio je da se “globalni zrakoplovni šok brzo širi” i da je “preteča još težih šokova koji dolaze u drugim sektorima”.
