- Epoha Portal
- Snimka zaslona YouTube
Ovaj autobus nekonvencionalnog izgleda najava je uvođenja samovozećeg javnog prijevoza diljem Europske unije.
Tvrtka Aurrigo već godinama radi na sustavima autonomnog upravljanja. Sada, nakon višegodišnjeg razvoja, predstavlja prototip samovozećeg autobusa kao dio projekta razvoj autonomnog električnog vozila koji sufinancira Europska unija.
U prvoj fazi ovaj će autobus imati operatera za upravljačem kao osiguranje ako se kojim nemilim slučajem pojavi kakva greška. U bliskoj budućnosti vozit će i bez fizički prisutnog operatera u autobusu, ali uz konstantno prisutan bežični nadzor spreman da u svakoj nepredviđenoj situaciji preuzme kontrolu nad vozilom. Mnogi su ljudi vrlo skeptični prema ovakvom tipu prijevoza smatrajući ga rizičnim za promet i putnike.
Tvrtka se nada da će uspjeti razviti tehnologiju za potpuno autonomno upravljanje koje bi se potom moglo primijeniti u javnom prijevozu. Zasad ovi autobusi prometuju na ograničenim lokacijama u Brnu i Pragu u Češkoj te Milton Keynesu u Velikoj Britaniji.
Auto-Shuttle se oslanja na tehnologiju LiDAR-a u kombinaciji s kamerama, a tehnologiju je u potpunosti razvila tvrtka Aurrigo. Autobuse pokreće elektromotor snage 30 KS, voze brzinom do 20 km/h, a doseg je 120 km. Nastao na osnovi prvotno razvijenog vozila za četiri osobe, ima kapacitet deset putnika. Trenutno u Pragu voze praškim sajmenim prostorom Výstaviště Praha.
Brojni putnici kako rekosmo iz straha od stradavanja zaziru od ovakvog rizičnog prijevoza i već sada najavljuju bojkot samovozećih autobusa koje ne smatraju sigurnim prijevozom unatoč nadzoru i obećanjima tvrtke ‘da će voditi računa o sigurnosti putnika’ te tvrde da nikada neće ući u takvo vozilo.
Na ulaznim vratima ovakvih vozila trebalo bi pisati: ‘ulaz na vlastitu odgovornost’, što će možda tvorci ovih vozila jednog dana i učiniti kako bi se odrekli bilo kakve odgovornosti. Svi znamo da su moguća svakojaka iznenađenja kada su ovakva vozila u pitanju i da je svaka vožnja u samovozećim vozilima rizik ne samo za putnike u njemu, već i za cjelokupan promet.



