Garaža električnih automobila završila u plamenu

Garaža električnih automobila završila u plamenu

Garaža prepuna električnih automobila završila je u plamenu.

U parkirnoj garaži kineskog proizvođača električnih automobila BYD izbio je veliki požar. Plamteći požar koji još jednom naglašava opasnosti baterijsko-električnih vozila. Takvi razorni požari mogu izbiti bilo kada, bilo gdje, gdje god je nekoliko električnih automobila parkirano zajedno.

Gusti, otrovni crni dim zamračuje nebo, plamenovi sukljaju iz parkirne garaže visoke najmanje sedam katova, a jezive eksplozije paraju zrak. Razorni požar izbio je u sjedištu BYD-a, najvećeg svjetskog proizvođača električnih automobila. U Pingshanu, srcu kineske proizvodnje električnih automobila, gornji katovi ogromne parkirne garaže bili su u plamenu. Videozapisi očevidaca pokazuju razmjere požara.

Kao što je tipično u industriji, tvrtka je odmah umanjila značaj incidenta: tvrdili su da su dotična vozila bila samo testna vozila i rashodovani automobili, da su proizvodne linije sigurne i da nitko nije ozlijeđen. Međutim, plamteći požar još je jednom istaknuo opasnost koju ta vozila mogu predstavljati.

Ono što promatrači u videozapisima opisuju kao glasne praske tipičan je i zastrašujući zvuk eksplodirajućih baterijskih ćelija. Kada se električni automobil zapali, to se naziva toplinski bijeg. To znači da se jedna ćelija pregrije, zapali sljedeću i slijedi brza, nezaustavljiva lančana reakcija. Temperature se u sekundama penju na preko 1000 stupnjeva Celzija. Kobno je to što je ove požare baterija praktički nemoguće ugasiti konvencionalnom vatrogasnom opremom.

Hitne službe često trebaju desetke tisuća litara vode samo za hlađenje, danima ili čak tjednima, jer se baterije mogu spontano ponovno zapaliti. Nadalje, takvi požari baterija oslobađaju visokotoksične kemijske plinove koji su apsolutno opasni po život ako se udišu bez zaštite. Zamislite samo što bi se dogodilo da se takav automobil zapali u zatvorenoj podzemnoj garaži ispod gusto naseljene stambene zgrade – scenarij iz apsolutne noćne more.

Nedavni incident u proizvođaču automobila, koji je u prvom tromjesečju ove godine na tržište plasirao preko 700.000 vozila unatoč primjetnom padu industrije, nije izoliran slučaj. Trag razaranja uzrokovanog zapaljenim baterijama nepogrešiv je u nedavnoj prošlosti. Katastrofalan požar na autobusnom kolodvoru u Stuttgartu 2021. godine ostaje nezaboravan, kada se električni autobus zapalio tijekom punjenja, potpuno uništivši 25 autobusa i prouzročivši štetu od milijuna eura i uništeno skladište.

Jednako dramatično bilo je potapanje broda za prijevoz automobila “Felicity Ace” 2022. godine, koji je potonuo u Atlantiku s tisućama luksuznih automobila na brodu. Izbio je požar koji je potpuno izmakao kontroli, potaknut prvenstveno neugasivim litij-ionskim baterijama bezbrojnih električnih automobila na brodu. Brod je danima gorio poput plutajuće, otrovne peći prije nego što je konačno potonuo u more.

Samo godinu dana kasnije, ova se katastrofa ponovila uz nizozemsku obalu na “Fremantle Highwayu”. Jedna je osoba poginula, a nekoliko je mornara u panici moralo skočiti u hladno Sjeverno more kako bi se spasili, dok je gotovo 500 električnih automobila pretvorilo brod u požar.

I baš prošlog lipnja, smrtonosna snaga takvih požara ponovno je bila očita kada je izbio požar u tvornici litijevih baterija u Hwaseongu u Južnoj Koreji. Više od 20 ljudi umrlo je u mučnim bolovima jer je niz eksplozija gorućih ćelija onemogućio svako spašavanje.

Požar u BYD-u još jednom pokazuje da trenutna tehnologija baterija nije ni blizu onoliko sigurna koliko bi trebala biti. Što je više ovih vozila parkirano zajedno, to je teže kontrolirati takve požare. Požar u parkirnoj garaži BYD-a vjerojatno će gorjeti dulje vrijeme, kontaminirajući cijelo susjedstvo otrovnim dimom.

Advertisements

Podijeli članak:

Facebook
Twitter
Reddit
WhatsApp