Volkswagen povlači 4 milijuna automobila zbog straha od iznenadnog kvara upravljača.
Njemački automobilski div Volkswagen povlači oko četiri milijuna vozila diljem svijeta zbog straha da bi im sustav upravljanja mogao iznenada otkazati. Taj potez dolazi u trenutku kada se drugi najveći svjetski proizvođač automobila suočava s naglim porastom troškova i masovnim prosvjedima radnika zbog planova za ukidanje oko 100.000 radnih mjesta diljem svijeta.
Nedavno je utvrđeno da niz vozila koje proizvode Volkswagen i njegove podružnice imaju problem vezan uz sigurnost. Prema njemačkoj Saveznoj upravi za motorna vozila, utvrđeno je da je vijak koji pričvršćuje sustav upravljanja podložan koroziji i da bi se mogao slomiti, što bi moglo onemogućiti upravljanje vozilom.
Problem utječe na oko 2,16 milijuna Volkswagenovih automobila, uključujući modele Golf, Tiguan, Touran i Caddy proizvedene između rujna 2013. i srpnja 2024., kao i više od milijun čeških Škodinih vozila, oko 700.000 Audija i približno 200.000 automobila španjolske marke Seat.
Njemački mediji slučaj nazivaju najvećim opozivom od skandala “Dieselgate” iz 2015. godine, kada je otkriveno da je Volkswagen u SAD-u prodavao automobile sa posebnim softverom koji je omogućavao prikrivanje stvarne razine emisija tijekom testiranja. Njemački proizvođač kasnije je priznao prijevaru, što je dovelo do lavine tužbi i milijardi dolara kazni i odšteta kupcima.
Opoziv dolazi u vrijeme kada se Volkswagen, kao i veći dio njemačke industrije, suočava s ozbiljnom financijskom i operativnom krizom, nakon naglog pada profitnih marži. Pogođen američkim tarifama i neujednačenom potražnjom za električnim automobilima, najveći europski proizvođač automobila suočava se s problemima na više fronti.
Kriza je dodatno produbljena u samoj Njemačkoj zbog naglog porasta cijena energenata nakon što se Berlin, nakon eskalacije sukoba u Ukrajini 2022. godine, odrekao jeftinog ruskog plina koji je stizao plinovodima i sve se više počeo oslanjati na skuplji uvoz ukapljenog prirodnog plina.
Izvršni direktor Volkswagena Oliver Blume prethodno je naveo gubitak ruskih opskrba energijom kao jedan od ključnih čimbenika problema tvrtke, uz sve veću konkurenciju iz Kine. Tvrtka je ranije ovog mjeseca najavila planove za ukidanje oko 100.000 radnih mjesta diljem svijeta. Smanjenje broja zaposlenih obuhvatilo bi otprilike jednu sedminu ukupne radne snage.
Odluka je izazvala masovne prosvjede radnika u automobilskoj industriji. U ponedjeljak su deseci tisuća zaposlenika Volkswagena, Mercedes-Benza, BMW-a, Audija i Porschea izašli na ulice u više od 280 prosvjeda diljem Njemačke.
Najveći industrijski sindikat u zemlji, IG Metal, upozorio je da se njemačka automobilska industrija “suočava s rizikom potpunog kolapsa” zbog kombiniranog pritiska američkih tarifa, kineske konkurencije i gubitka pristupa ruskoj nafti i plinu.
