Huti nameću pomorsku blokadu, cijena nafte raste, a dva ključna svjetska ulaza postaju krizna žarišta.
Cijene nafte naglo su porasle nakon što je eskalacija sukoba između Irana i Izraela ponovno uzdrmala krhko primirje između SAD-a i Irana te izazvala strahove od daljnjih poremećaja u globalnoj opskrbi energijom.
Terminske cijene Brent sirove nafte skočile su za 5 posto na 97,83 dolara po barelu, dok se američka WTI sirova nafta trgovala oko 95 dolara.
Na pomorskom frontu, Hutiji, koje podržava Iran, proglasili su potpunu zabranu izraelskim brodovima u južnom Crvenom moru, upozoravajući da će svaki izraelski ili saveznički brod biti tretiran kao vojna meta.
„Prvo: proglašavamo potpunu zabranu pomorske plovidbe za izraelskog neprijatelja u Crvenom moru i od trenutka objave ove izjave sve neprijateljske pokrete smatrat ćemo vojnim ciljevima“, navodi se u izjavi skupine.
Nadalje su rekli da će se “eskalacija suočiti s eskalacijom” te da će njihove vojne operacije pratiti razvoj sukoba i djelovati u skladu s onim što nazivaju “osom džihada i otpora”.
Dodali su da smatraju svojom dužnošću suprotstaviti se, kako tvrde, američko-izraelskoj agresiji, kao i blokadi naroda Palestine, Gaze, Irana, Libanona i Iraka.
Ova objava podsjeća na kampanju s kraja 2023. godine, kada su Hutiji napali brodove povezane s Izraelom u području tjesnaca Bab el-Mandeb, opravdavajući to ratom u Gazi.
Mogući poremećaj u ovom strateški važnom morskom prolazu dodatno bi opteretio globalnu trgovinu između Azije i Europe, kao i izvoz energije iz Perzijskog zaljeva.
U svom najužem dijelu, tjesnac je širok samo oko 29 km, što komercijalne brodove čini izuzetno ranjivima na napade dronovima, raketama i minama.
Raniji poremećaji prisilili su brodove da zaobiđu Rt dobre nade, što je produžilo putovanje i povećalo troškove goriva, osiguranja i prijevoza. Međunarodni monetarni fond prethodno je izjavio da su napadi u Crvenom moru prepolovili promet kroz Sueski kanal do početka 2024. godine.
Najveći rizik sada je istovremeni poremećaj dvaju ključnih pomorskih ruta: Bab el-Mandeb bi pogodio globalnu trgovinu, dok bi Hormuz već pogodio protok energije. Zajedno, blokada u oba smjera mogla bi uzrokovati ozbiljan šok za lance opskrbe, rast cijena i novi val inflacije.
