UN zahtijeva obvezni ‘globalni porez na ugljik’.
Ujedinjeni narodi pripremaju se za novi, agresivni pokušaj provedbe onoga što kritičari nazivaju prvim pravim globalnim porezom na ugljik. Globalistička organizacija zahtijeva sveobuhvatan, obvezni međunarodni porez koji bi povećao troškove za zapadne obitelji, a istovremeno usmjerio milijarde u neizabrane globalne birokracije.
Glasanje je zakazano za listopad 2026. u Međunarodnoj pomorskoj organizaciji, nakon što je administracija predsjednika Donalda Trumpa prošle godine privremeno osujetila prijedlog.
Sada se globalistički aktivisti, europski dužnosnici i međunarodna tijela pregrupiraju za novi pokušaj.
Kritičari kažu da plan nije ništa manje od plana velikih razmjera za globalni transfer bogatstva, prikrivenog kao politika zaštite okoliša.
Trumpova administracija je prethodno prisilila UN na povlačenje
Prošlog listopada, Trumpova administracija izvršila je izravan pritisak na prijedlog nakon što su dužnosnici upozorili da će mjera funkcionirati kao de facto globalni porez na trgovinu i energiju.
Ministar vanjskih poslova Marco Rubio, ministar rata Pete Hegseth i ministar prometa Sean Duffy navodno su prijetili odmazdom protiv zemalja koje podržavaju porez, uključujući sankcije, ograničenja luka i vizne sankcije.
Tiskana kampanja je uspjela.
Države članice IMO-a glasale su s 57 glasova za i 49 protiv za odgodu prijedloga za godinu dana.
Predsjednik Trump je u to vrijeme osudio plan kao “globalni zeleni novi prijevarni porez na brodarstvo”.
No protivnici upozoravaju da prijetnja nikada nije nestala.
Prijedlog se sada vraća u listopadu, a Europska unija agresivno lobira kako bi mu udahnula novi život.
Milijarde za birokrate UN-a i potrošači plaćaju cijenu
Prema predloženom okviru, brodovi bi se suočili s kaznama za emisije CO₂ u rasponu od 100 do 380 dolara po toni viška emisija CO₂.
Novac bi se slijevao u ” Net-Zero fond ” pod kontrolom UN-a, za koji se očekivalo da će godišnje generirati između 11 i 13 milijardi dolara.
Službeno, fond bi podržavao „zelena goriva“ i „pravedne tranzicije“.
Kritičari tvrde da bi to umjesto toga stvorilo trajni globalni tok prihoda za međunarodne birokracije i klimatske aktiviste koji djeluju bez ikakve demokratske odgovornosti.
Male otočne države i zemlje u razvoju već se pozicioniraju za primanje isplata iz fonda pod zastavom takozvane „klimatske pravde“.
U međuvremenu, ekonomski teret bi teško pao na ramena običnih potrošača.
Troškovi dostave neizbježno bi se izravno prenijeli na uvoznu robu, što bi uzrokovalo porast cijena svega, od namirnica i lijekova do elektronike, vozila i odjeće.
Analitičari unutar Trumpove administracije prethodno su upozorili da bi samo troškovi dostave mogli porasti za 10% ili više.
Kritičari kažu da bi porez djelovao kao još jedno opterećenje koje potiče inflaciju za zaposlene zapadnjake koji se godinama bore s rastućim cijenama.
Kina bi mogla imati koristi dok Amerikanci plaćaju više
Protivnici također upozoravaju da bi plan mogao donijeti strateške prednosti komunističkoj Kini, dok bi zapadni potrošači bili kažnjeni.
Kina već emitira više ugljičnog dioksida nego sve industrijalizirane zapadne zemlje zajedno i nastavlja brzo širiti proizvodnju električne energije iz ugljena diljem zemlje.
Istodobno, Kina upravlja najvećom svjetskom flotom komercijalnih brodova.
U okviru UN-a, kineske državne brodarske tvrtke jednostavno bi prenijele veće troškove na kupce diljem svijeta, uključujući zapadne uvoznike i potrošače.
Kritičari kažu da bi rezultat bio bizaran sustav u kojem potrošači učinkovito istovremeno subvencioniraju i klimatsku birokraciju UN-a i rastuću trgovinsku dominaciju Pekinga.
Kritičari upozoravaju da je ovo tek početak
Mnogi konzervativci porez na dostavu smatraju probnim balonom za šire globalne porezne aranžmane.
Ako pomorski porez uspije, kritičari se boje da bi slični porezi na ugljik koje podržava UN na kraju mogli utjecati i na zrakoplovstvo, poljoprivredu, energetski sektor i potrošačka dobra.
Zabrinutost se proteže izvan gospodarstva i dotiče se samog nacionalnog suvereniteta.
Kritičari tvrde da bi prijedlog postavio opasan presedan u kojem međunarodne organizacije dobivaju izravnu kontrolu nad prihodima koji proizlaze iz globalne trgovine.
Također ističu da desetljeća međunarodnih klimatskih samita i shema određivanja cijena ugljika nisu uspjela značajno smanjiti globalne emisije, koje uglavnom nastavljaju rasti kao rezultat rastuće potražnje za energijom u Aziji.
Umjesto toga, protivnici kažu da je rezultat rastuća birokracija, beskrajni propisi i rastući troškovi za obične građane.
Pritisak raste uoči izbora u listopadu
Kako se približava glasanje u listopadu 2026., raste pritisak na Washington da ponovno zauzme čvrst stav.
Kritičari tvrde da bi Sjedinjene Države trebale izravno odbaciti svaki centralizirani, pod kontrolom UN-a fond za klimu te umjesto toga težiti domaćim inovacijama i bilateralnim sporazumima pod izravnom nacionalnom kontrolom.
Za mnoge protivnike, problem ide puno dalje od emisija iz brodarstva.
Predloženu pristojbu smatraju dijelom šireg napora prema centraliziranom globalnom upravljanju, provedenom pod zastavom klimatske politike.
I upozoravaju da bi, nakon što se međunarodni porezni mehanizmi normaliziraju, njihovo ukidanje moglo postati praktički nemoguće.
