Dana 10. studenog, Reuters je naslovio članak“ SpaceX vidi porast ozljeda radnika u žurbi Elona Muska na Mars” i izvijestio da je “Reuters dokumentirao najmanje 600 prethodno neprijavljenih ozljeda na radnom mjestu u Muskovoj raketnoj tvrtki: smrskani udovi, amputacije, strujni udar, rane glave i oka i jedna smrt. Zaposlenici SpaceX-a kažu da plaćaju cijenu milijarderove potrage za koloniziranjem svemira brzinom munje.

Izvijestili su o šokantnim slučajevima neobuzdane Muskove psihopatske nebrige o fizičkoj sigurnosti svojih zaposlenika. Na primjer, njegovi su radnici “morali prevesti pjenastu izolaciju do glavnog hangara raketne tvrtke, ali nisu imali trake za pričvršćivanje tereta. LeBlanc, relativno novi zaposlenik, ponudio je rješenje za učvršćivanje tereta: sjeo je na njega. Nakon što se kamion odvezao, nalet vjetra otpuhao je LeBlanca i izolaciju s prikolice, odbacivši ga glavom naprijed na cestu. … Proglašen je mrtvim na mjestu događaja od ozljeda glave.

Savezni inspektori američke Uprave za sigurnost i zdravlje na radu (OSHA) kasnije su utvrdili da SpaceX nije uspio zaštititi LeBlanca od očite opasnosti, ističući težinu i razmjere prekršaja. LeBlancovi kolege rekli su OSHA-i da SpaceX nije imao jednostavan pristup remenima za pričvršćivanje i da nije imao proces ili nadzor za rukovanje takvim teretom. SpaceX je priznao probleme i agencija je naredila tvrtki da napravi sedam specifičnih sigurnosnih poboljšanja, uključujući dodatnu obuku i opremu, stoji u izvješću inspekcije.

Trenutačni i bivši zaposlenici rekli su da su takve ozljede odraz kaotičnog radnog mjesta gdje je često nedovoljno obučeno i preumorno osoblje rutinski preskakalo osnovne sigurnosne procedure dok su se utrkivali kako bi ispunili Muskove agresivne rokove za svemirske misije. SpaceX, koji je osnovao Musk prije više od dva desetljeća, zauzima stav da su zaposlenici odgovorni za vlastitu zaštitu, prema više od desetak sadašnjih i bivših zaposlenika, uključujući bivšeg izvršnog direktora.

Sam Musk ponekad je djelovao kao kavalir po pitanju sigurnosti tijekom svojih posjeta lokacijama SpaceX-a: četiri zaposlenika rekla su da se ponekad igrao s bacačem plamena i odvraćao zaposlenike od nošenja žute zaštite jer mrzi svijetle boje.

Opuštena sigurnosna kultura, reklo je više od desetak sadašnjih i bivših zaposlenika, djelomično proizlazi iz Muskova prezira prema birokraciji i uvjerenja unutar SpaceX-a da vodi hitnu potragu za stvaranjem utočišta u svemiru za Zemlju koja umire.

“Elonova ideja da je SpaceX na ovoj misiji da stigne na Mars što je prije moguće i spasi čovječanstvo prožima svaki dio tvrtke”, rekao je Tom Moline, bivši SpaceX viši inženjer avionike koji je bio dio grupe zaposlenika koji su otpušteni nakon pritužbi o radnom mjestu.

Sama ideja da je rješenje za degradaciju okoliša koju naša vrsta nanosi našem planetu bila bi evakuacija milijardi ljudi (trenutačno nešto više od osam milijardi) na Mars, čija je prosječna površinska temperatura od -60°C (-76F) i zračni tlak “manji od jedne stotinke Zemljinog, koji se uglavnom sastoji od ugljičnog dioksida s nešto dušika i argona. Skoro da nema kisika”, bilo bi suludo da nije obična glupost. Mars je sve samo ne nastanjiv planet kakav je naš planet. Uostalom, bića na Zemlji postala su ovakvi kakvi jesmo zbog okoliša našeg planeta – oni su se tisućama godina prilagođavali tim uvjetima. To nas je proizvelo. Uskoro bismo umrli na Marsu. Tu se nismo razvili.

Koliko bi koštalo preseliti jednog od ovih 8 milijardi ljudi na Mars? Bi li to bila milijarda dolara? Pomnožite iznos s brojem ljudi koje bi Muskov Space X odveo na Mars. Koliko bi to ljudi bilo? Bi li ih uopće bilo više od milijun? To bi bio samo jedan osam tisućiti dio ljudske populacije. I misli li Musk da nitko od možda milijardi drugih stvorenja na Zemlji nije bitan — da je u redu jednostavno ignorirati njihove potrebe (kao i potrebe svih 8 milijardi i više ljudi koji neće otići na to putovanje)?

Misli li Musk stoga da se isplati da njegovi zaposlenici “plate cijenu milijarderovog impulsa da brzinom munje kolonizira svemir”?