Vlada Ujedinjenog Kraljevstva potpisala je WEF-of ugovor o zatvaranju zračnih luka, zabrani govedine i janjetine kako bi se postigla neto nula do 2030. godine.
Novo izvješće britanske vlade otkriva drastične mjere za postizanje ciljeva Net Zero, uključujući zabranu govedine i janjetine i zatvaranje zračnih luka.
Ovi planovi, usmjereni na smanjenje emisija ugljika, dio su šireg nastojanja za borbu protiv klimatskih promjena koje su potaknule intenzivnu raspravu o ulozi Svjetskog ekonomskog foruma u domaćoj britanskoj politici.
Izvješće Sveučilišta Oxford i Imperial Collegea u Londonu, koje je naručila vlada Ujedinjenog Kraljevstva, otkriva drastične mjere za ispunjavanje “pravne obveze” nulte emisije do 2050. To uključuje zatvaranje svih zračnih luka, zabranu konzumiranja govedine i janjetine, i zaustavljanje izgradnje novih zgrada.
U izvješću se navodi da se sve britanske zračne luke, osim Heathrowa, Glasgowa i Belfasta, moraju zatvoriti prije 2029. Ove zračne luke mogu ostati otvorene samo ako se svi transferi do i od njih obavljaju željeznicom. Do 2030. moraju se zatvoriti i sve preostale zračne luke.
Kako bi ispunili zakonsku obvezu nulte emisije do 2050., izvješće naglašava da građani Ujedinjenog Kraljevstva moraju “prestati koristiti zrakoplove” na značajno razdoblje.
U izvješću se također navodi da će se u skladu sa Zakonom o klimatskim promjenama od javnosti tražiti da prestane sudjelovati u bilo kojoj aktivnosti koja uzrokuje emisije, bez obzira na izvor energije. To će uključivati odustajanje od govedine i janjetine. Očekuje se da će nacionalna potrošnja ovog mesa pasti za 50% između 2020. i 2029., s tim da će se govedina i janjetina u potpunosti “izbaciti” između 2030. i 2049.
Osim toga, izvješće potvrđuje da sve nove građevinske konstrukcije moraju prestati do 2050. Obrazloženje je da će svaka imovina koja koristi ugljik imati praktički nultu vrijednost do 2050., što bi potencijalno moglo potaknuti navalu izgradnje u sljedećih 30 godina prije zaustavljanja.
Objavljeno u studenom 2019. od strane ‘UK Fires’—suradnje između Cambridgea, Oxforda, Nottinghama, Batha i Imperial Collegea u Londonu, uključujući profesora Neila Fergusona—izvješće pod nazivom Apsolutna nula opisuje što UK mora učiniti kako bi zakonski postigla neto nulte emisije do 2050. To daje sumornu sliku potrebnih drastičnih mjera.
Taj bi se rok mogao ubrzati jer je u travnju 2021. vlada donijela novi zakon koji zahtijeva smanjenje emisija za 78% do 2035.
Autori izvješća kao ključne poruke navode postupno ukidanje letenja i odricanje od crvenog mesa:
Uz smanjenje naše potražnje za energijom, isporuka nulte emisije s današnjim tehnologijama zahtijeva postupno ukidanje letenja, brodskog prijevoza, janjetine i govedine, čelika iz visokih peći i cementa.
Također navode da će zgrade postati skupe, a samim time i transport. Također, neće biti bodovne obuke pilota aeronautičkih inženjera:
Dvije su ključne implikacije na to kako živimo naše živote: prvo , zgrade će postati mnogo skuplje zbog ograničenja izgradnje koja stvaraju značajne nestašice; drugo, prijevoz će postati puno skuplji jer će ograničenja zračnog prometa stvoriti preveliku potražnju za drugim oblicima prijevoza.
Oni koji sada kreću u srednju školu, 2019., imat će 43 godine 2050. Razmišljanje o tome koje je obrazovanje prikladno za vrlo različite industrije ključno je pitanje. Trebamo li i dalje školovati pilote aviona? Ili aeronautičke inženjere?
I navode da će vlada morati nametnuti promjene u ponašanju stanovništva kako bi dosegla globalistički plan:
Promjene u ponašanju za postizanje apsolutne nule su očito značajne. U načelu, te bi se promjene mogle potaknuti promjenom cijena i tako dati jasne poticaje za promjenu ponašanja. Alternativa je da vlada zabrani određene vrste ponašanja i regulira proizvodne procese.
The Expose izvještava : Možda se pitate kako će, zaboga, dobiti potporu javnosti u zatvaranju zračnih luka i zaustavljanju konzumacije govedine i janjetine?
Pa, mogli bismo tvrditi da su već na dobrom putu da osiguraju zatvaranje mnogih zračnih luka zahvaljujući drakonskim zakonima pod kojima Britanci žive od ožujka 2020. u ime zaštite NHS-a i spašavanja života.
Je li samo slučajnost da je četiri mjeseca nakon objave izvješća britanska vlada donijela zakon o koronavirusu i provela nacionalnu izolaciju koja je desetkovala prometnu industriju? Brzo čitanje izvješća svakako sugerira da je pravi razlog karantene mogao biti kako bi Vlada mogla ispuniti svoju zakonsku obvezu smanjenja emisija.
Dobit će podršku kao što su dobili podršku za provođenje smiješnih, drakonskih zakona pod krinkom zaustavljanja širenja Covid-19. Zakoni koji su desetkovali mala poduzeća, oduzeli nam slobode i stvorili ono što će biti najveća zdravstvena kriza koja je ikad bila zbog pretvaranja NHS-a u Nacionalnu službu za covid, a zatim u Nacionalnu službu za cijepljenje.
Sve navedeno uspjeli su psihološkom manipulacijom i prisilom. To nije mišljenje, to je činjenica, a sve je dokumentirano u službenim dokumentima britanske vlade koje možete pročitati ovdje, i ovdje.
